de weg in het doolhof

Stel je eens een app voor... een bijzondere routeplanner.

Het lijkt erg op een gewone navigeercomputer..

• het weet waar je nu bent
• je geeft aan waar je naartoe wilt
• het berekent de route om er te komen
  (de kortste, de snelste, de goedkoopste etc.)

Enige verschil... deze app gaat niet over routes op de fysieke wereld.

Deze app berekent routes die je kunt nemen in de relationele wereld, via 'innerlijke' paden.

("Huh, waddisdah?....")

Ook hier kun je bepaalde punten vooraf instellen waar je graag en veel bent, zoals de plek van je 'thuis'.

Raak je op je avonturen in de fysieke wereld wat verdwaald op onbekend terrein... dan hoef je slechts 'thuis' te selecteren uit het menu en de app gidst je.

Net als bij de fysieke wereld-navigeer app geldt trouwens wel:

Je kan je gewenste bestemming op de app in woorden instellen tot je een ons weegt, als je vervolgens niet ook in beweging komt en ook de aanwijzingen opvolgt hoe je er kunt komen..... dan moet je niet al te verbaast opkijken dat je 'ergens anders' uitkomt of 'stil blijft staan'.

'Ongelooflijk boos worden op het (stomme) ding' omdat waar je wilt zijn duidelijk niet is war je nu bent.... is niet de methode om er alsnog soepel en simpel (snel) wel te komen.

Net zo goed geldt...
Als je halverwege (per ongeluk) op een knop drukt en zo een andere instelling/bestemming kiest... dan wordt je gegidst in lijn met de laatst doorgegeven 'settings'.
Het heeft dus wel wat om ook in de buitenwereld op te blijven letten.... corresponderen de signalen met de kant die je op wilt?

Maar.....

Je kent misschien ook wel het fenomeen dat je soms een stukje (gevoelsmatig) compleet de verkeerde kant op moet gaan..... ?
Je wilt rond de middag van oost naar west in Nederland en opeens schijnt de zon van rechts!
Je richtinggevoel is heel accuraat... dat wijkt 180 graden af van de koers!
Ga je nog wel goed?

Maar ja... het zou kunnen zijn dat je ergens een brug over een rivier moet, of om een stad heen geleid wordt.

En omdat het snelwegennetwerk geen 'recht' grid is, maar veel grilliger gevormd.. kan het zomaar zijn dat je ene stukje ' in de verkeerde richting' moet om goed uit te komen.

'Helicopterview' op de routeplanner kan dan een prettige functie zijn om te gebruiken, als je echt twijfelt.

En ook....

Bepaalde wegen kunnen theoretisch in de dagelijkse dag prima open staan om te gebruiken, maar soms zijn er wegversperringen, ongelukken en andere redenen waarom je er nu, toch niet (veilig) langs kunt.
Als je voor zoiets komt te staan, is het handig dat de app een ' omleidingsroute' kan berekenen om het aangedane wegdeel te omzeilen.

(Ha grappig! Dit blogstukje ontspruit (zoals iedere dag) uit de actuele relationele context van mijn levenswandel.
Ik las net de laatste zin over... en voordat ik het ' verbeterde' stond er dit:

Als je voor zoiets komt te staan, is het handig dat de app een ' opleidingsroute' kan berekenen om het aangedane wegdeel te omzeilen.

Hoewel ik hier niet in (vertrouwelijke) details wil treden, moet ik wel lachen... omdat ik weet dat ik mijn rol als promotor van deze  'app' ( traffic controll navigator voor zielsreizen 'at the speed of light' naar 'abundant joy: peace, pleasure & harmoney')  iemand een ' opleidingsroute' op had gegidst ( de snelweg, de kortste en goedkoopste route naar zijn zielsbestemming) en ik vervolgens uit real-time 'verkeersinformatie' doorkreeg dat die route momenteel energetisch dynamisch niet 'veilig' genoeg is om de 'broodkruimels' op uit te strooien waarlangs deze persoon zijn weg speels  en gemakkelijk ' naar zijn metafysische huis' ('selluf' ) kan vinden.)

Enfin.. ik geloof dat ik de 'bestemming' van het schrijven van dit blog stukje heb bereikt.

Wellicht ten overvloede....

• Die app bestaat al.
• Hij heeft geen modern elektronisch  'device' nodig
  (hij werkt zelfs een stuk beter zonder! Moderne devices storen op de ontvangst van de real-life actuele gegevens!)
• Voor zover ik kan overzien .. heeft iedereen 'm  (dan heet het vaak zoiets als 'de ziel')